成都车展的重要性a股加杠杆，除了A级车展身份之外，还在于卡住了“金九银十”这一车市的销售旺季。 今年的车市有多艰难想必大家都知道了吧，一轮又一轮的“价格战”让几乎所有车企都撑不住，除了个别头部玩家外，剩下的基本上都在赔钱亏损。 由此来看，今年的成都车展，大家都希望能借势来一波行情，取得一个不错的销量数据。也正因此，在成都车展亮相、预售或上市的新车，基本上都是今年下半年的重磅级。 今天，咱们就来前瞻下即将登场的成都车展，看看当下如日中天的头部自主品牌，究竟带来了哪些“杀手锏”车型。 宋L量产版首

2023年成都车展开幕在即，又恰逢“金九银十”的前夕，再加上国内市场竞争越发激烈，各家车企当然不会放过这次秀肌肉的好机会。届时资本分配加杠杆，129个品牌将在11个展馆中展出近1600辆车。要想脱颖而出，得有真功夫，比如3款纯电国产车。 阿维塔12 阿维塔12是阿维塔品牌第二款车型，也是首款轿车。定位为豪华中大型新能源轿车，尺寸比阿维塔11还大。从外观上看，新车仍采用家族式设计语言，大灯和LED灯带都有辨识度。同时新车还配备了刚刚合规的电子外后视镜，应该是首款上市的搭载电子外后视镜的量产车型。